Dicas

Hoje eu queria passar algumas informações aos Trilheiros que além de serem de utilidade ao Esporte são ainda mais valiosas no seu cotidiano.

A maioria dos esportes radicais são praticados …
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Quem não conhece, pode pensar que fazer uma trilha de moto é só questão de pegar a moto e sair por aí, mas não é bem assim. Listamos algumas dicas extremamente úteis pra quem deseja iniciar no mundo das trilhas. E claro, se você conhece alguém que está interessado, pode compartilhar as dicas pra ajudar, né?
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Quem tem moto sabe o quanto pode ser fácil perder seu bem, seja parado em um sinal em um assalto ou chegar no local estacionado e perceber o furto. Muitas vezes os assaltantes retiram a moto do local com ajuda de caminhonetes e caminhões, em questão de segundos.
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Mais uma opção para melhorar o desempenho das limitadas suspensões nacionais, a CMotos prepara, recupera e comercializa produto novos, com regulagens personalizadas para cada tipo de moto e forma de pilotagem.
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Obviamente que andar de moto no meio das matas ou em qualquer outro lugar gera danos ao meio ambiente, dentre os principais pode-se destacar: Poluição
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As motos nacionais, incluindo as específicas para Off-Road (TTR-230 CRF 230) tem em comum a péssima qualidade dos guindons, pois além de …
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Já faz tempo que venho querendo elaborar um artigo para falar de suspensão, pois de todos os problemas das motos nacionais, sem dúvidas esse é o maior.
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O filtro de ar é um dos componentes mais simples da moto, da mesma forma que é um dos mais importantes! Ele impede que detritos como: poeira, areia folhas e até pedras entrem para a câmara de combustão, que caso ocorra poderá criar sérios danos ao motor.
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Além de fazer mal e prejudicar nosso corpo é realmente impossível fazer trilha com sede. Assim o uso das Mochilas de Hidratação (camelbak) é indispensável.
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A Luva é um equipamento que diferentemente da grande maioria sentirmos a necessidade logo, pois nãoé precisso que ocorra um tombo para que seja notório a necessidade, basta alguns quilometros …
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Na revista Pro Moto, de março e abril de 2008, foi publicado um artigo por Alexandre BRC, sobre pneus para Off-Road, que certamente irá contribuir muito para que nós trilheiros possamos escolher o modelo certos de pneu para cada tipo de terreno.

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O objetivo desta página não é fazer do leitor um piloto de ponta e sim transmitir, principalmente aos novatos, algumas experiências que possam facilitar e tornar as trilhas mais seguras. Outro ponto que iremos enfatizar é o respeito à natureza e aos proprietários das terras por onde trilhamos.
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